2026年9月11日，第十六届智慧城市与智能经济博览会在宁波开幕。在“智擎甬动·制造新程”人工智能赋能专精特新企业数智跃升主题活动现场，长城战略咨询发布《2026新能源汽车城市综合发展指数研究评估报告》（以下简称《报告》）。这是该指数榜单连续第三年在宁波亮相。
2025年，中国连续第17年稳居全球汽车产销量第一，新能源汽车产销量同比分别增长29%和28.2%，均突破1600万辆，市场渗透率首次迈过50%关口，汽车市场正式进入新能源主导的新阶段。在此背景下，《报告》继续以产业、创新、消费、基建、潜力5个一级指标和18个二级指标，对国内25座代表性城市的新能源汽车发展水平进行综合评估。
评估结果显示，25座城市呈三个梯队分布。上海、深圳、北京、重庆四城总得分保持在80分以上，稳居第一梯队，领军地位进一步巩固。广州、合肥、宁波、武汉等17座城市总得分居于70至80分之间，构成第二梯队，较上年扩容2席（分别是芜湖、青岛），不同城市在五个维度上各有比较优势。柳州、宁德、惠州、宜宾四城总得分在60至70分之间，构成第三梯队，在细分领域各有特色长板或较大发展潜力。与上年度相比，头部格局总体稳定，前四名位次不变，芜湖、青岛排名均上升3位，进位最为明显。
图：2025年度新能源汽车城市综合发展指数得分情况
五个分指数的排名变化更清晰地勾勒出格局调整的深层脉络。产业指数方面，青岛凭借新能源汽车整车产量同比增长242.3%的强劲势头排名跃升8位，武汉上升7位，产能扩张正在重塑城市竞争版图。创新指数方面，北京以95.7分超越上海（91.0分）跃居首位，重庆、广州得分同步突破80分，第一梯队由此前的3城扩容至5城。消费指数方面，西安大幅上升5位、升至第三，合肥、南京各上升6位，内陆城市消费动能持续释放。基建指数方面，重庆上升8位，天津跻身前三，超充网络与智能网联测试道路建设成为城市竞争的新焦点。潜力指数方面，上海超越广州升至第三，天津上升5位，政策供给与资本运作正在拉开城市间的未来发展差距。
伴随着新能源汽车主导时代全面开启，从“产品出海”转向“体系出海”、电动化智能化融合迈向纵深、“低空+汽车”催化出行新赛道等一系列深刻变革正澎湃而至，新能源汽车城市将率先突破想象边界，迈向开放协同、智能进化、立体互联的更高发展阶段。
