11月9日,长安跨越星塔与跨越星光华东区域上市品鉴会在杭州召开。没有复杂的流程铺垫,这场发布会更像一场“物流人专属的创富分享会”——两款新车带着对杭州及长三角运输场景的深度洞察,用“实用配置+真金白银的经济性”,让在场从业者直呼“说到了心坎里”。
星塔:不止是小卡,更是“长三角创富多面手”
在杭州跑运输,谁不想“装得多、跑得省、开得舒服”?星塔直接把这些诉求变成了看得见的配置。动力上,燃油、纯电等多种选择堪称“场景通吃”,燃油版百公里油耗低至 9.3L,跑杭州到苏州的城际干线,一年能省出不少油钱;纯电版搭载宁德、亿纬一线电池品牌,续航覆盖320km-475km,市区配送“一日三趟”毫无压力,宁德时代的2C超充电池,其20%-80%SOC仅需18分钟,大大缩短了车辆所需的补能时间,中午在物流园吃顿饭就能满血出发。
空间设计藏着太多巧思:1.8米宽体驾驶室够宽敞,座椅靠背角最大可达32°,贯通式座椅让主副驾换位超方便,首创的平躺座椅和通风功能,跑长途累了能随时歇脚,再也不用硬扛;3.8米长的货箱(双排3.05米),宽1.85米,1.8米床垫都能平放,不管是四季青的服装包、临安的山核桃,还是建材市场的管材,都能轻松装下。更贴心的是 27 个全车挂钩和加厚龙门架,高速上再颠,货物也稳如泰山。
智能配置不搞花架子:11.5寸高清大屏(旗舰版13寸)支持语音控制,开车时说一句 “导航到滨江物流园”,不用低头操作。星塔的操控性舒适,配合主动回正功能,方向盘回正残余角大幅降低,省去了自行回拨的繁琐,手感更为轻盈。
跨越星光:8方级空间+低能耗,杭州城配“省钱利器”
对于杭州城配从业者来说,“空间够不够、成本高不高”是绕不开的话题,跨越星光给出了满分答案。7.8m³ 的货箱容积,得仓率 41%,比同级车型能多装不少货。货箱长度达到了3085mm,容积达到了7.8m³,可轻松装下长度2.8m-3m的建材,侧门 1200mm、尾门1385mm的超宽设计,搭配270°双开门和505mm 低货台,叉车直接进出装卸,人工搬运也不用弯腰费劲,四季青、滨江电商园的高频周转场景完全 hold 住。
经济性更是让人眼前一亮:百公里电耗低至13.95kWh,按杭州工商业电价算,每公里成本才0.1元,比传统燃油轻客一年能省2万多;宁德时代的43.53/50.23kWh,到亿纬动力的41.86/51.52/65kWh,共计五款电池,续航覆盖300km-470km,杭州到宁波、绍兴往返不用补能,2C快充18分钟就能充至20%—80%,补能比喝杯咖啡还快。
灵活适配多场景:3座货运版专注拉货,7座、9座客运版能满足载客需求;13寸智能大屏支持远程控车,提前开空调、查电量都能在手机上完成,契合杭州数字物流的发展节奏;智驾版的20+项辅助功能,像车道偏离预警、主动刹车,能应对城市道路的各种突发情况,让运输更省心。
这场发布会,长安跨越没有空谈概念,而是用星塔和跨越星光的硬核配置,实实在在解决长三角物流人的痛点。无论是多动力适配、大空间设计,还是低能耗优势,都精准踩中了杭州及周边地区的运输需求。这两款创富神器让更多从业者实现“多拉快跑、轻松赚钱”。
