7月31日，由中铁七局承建的通苏嘉甬高铁项目海盐特大桥跨大麻泾港（48+80+50）m连续梁827#墩“0号块”顺利浇筑完成，为后续架梁转序施工打下坚实基础。
海盐特大桥跨大麻泾港（48+80+50）m连续梁位于官堂线航道，孔跨布置为3跨，采用悬臂浇筑，此次浇筑的827#主墩“0号块”，长度18米，梁宽12.6米，墩顶梁高6.635米，总混凝土方量464.1立方。节段施工采用全封闭挂篮悬臂浇筑法，具有施工内容复杂、防护要求高等特点，是标段关键控制性工程之一。
为确保”顺利浇筑，项目团队提前筹划，从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手，在支架搭设、支架预压、模板拼装、钢筋绑扎及预应力管道定位安装等各关键工序上严格把关。混凝土浇筑时实行分区域振捣、责任到人，现场技术员全程盯控，保证了浇筑施工质量和安全。
通苏嘉甬高铁北起南通，纵贯苏州、嘉兴，南抵宁波，设计时速350公里/小时。项目建成后，将与沪苏通铁路、沪宁沿江高铁等既有线路互联互通，形成长三角南北向“黄金动脉”。届时，苏州至宁波通行时间将压缩至1小时内，长三角核心城市群“1小时交通圈”进一步加密，对促进区域产业协同、经济一体化发展具有深远意义。（杨爱珍）
