8月29日，由中铁十局参建的宁波轨道交通7号线正式开通运营，这条贯穿城市南北的“黄金动脉”，标志着宁波轨道交通线网布局再添重要一环，至此，宁波轨道交通线网总运营里程将达到262公里。
宁波轨道交通7号线是联通城市南北方向的市区线，线路全长约39.4公里，北起镇海区俞范站，途经镇海新城、庄桥、湾头、老外滩、东部新城、下应街道，最终到达鄞州区云龙站。全线设下应南车辆段、联群停车场“一段一场”及车站25座，均为地下站。
在中铁十局承建的宁波大剧院站（不含）至俞范站10站11区间供电系统工程施工中，涉及变电所、环网电缆、电力监控、接触网、疏散平台、区间动力照明等多个子专业。项目涵盖专业门类多，专业接口上百处，平行交叉作业多、协调配合工作量大，设备进场运输难度大，安全风险高。面对复杂局面，中铁十局参建团队科学组织施工、优化施工方案，实施“首件定标 样板引路”，于今年2月顺利保障全线“电通”和接触网热滑试验成功的目标，为7号线列车平稳运行，打造安全可靠的“电力心脏”。
7号线多个车站采用预制拼装方案，在节省工期的同时降低了能耗，实现“环境友好”。以新天路站为依托，研究装配式站台板的设计与施工方案，经实操检验。预制站台板施工便利，人员、材料、机械投入少，适合有限空间多家队伍交叉作业，让浇站台板工期节省约40%，实现节能降耗与绿色建造目标。中铁十局有关现场负责人介绍说。
宁波地铁7号线开通运营后，与1-5号线以及未来建成的6号线、市域铁路慈溪线、象山线均可换乘，届时将进一步加强市内外交通衔接，实现区域交通一体化，提升城市综合竞争力。
