10月3日，由中铁四局承建的杭州机场高铁5标萧绍特大桥全线首个连续梁“0号块”顺利浇筑完成。
萧绍特大桥全长9.58公里，设计桩基共2561根，承台290个，墩身287个，在196#-199#墩处采用(32+48+32)m连续梁上跨环镇南路，立体交叉角度为68°，主梁段除0号梁段及边跨现浇段在支架上施工外，其余梁段均采用挂篮悬臂浇筑。
本次浇灌的是萧绍特大桥198#墩“0号块”长8米，梁顶宽为12.2米，梁高3.4米，采用钢管支架现浇法施工，一次性浇筑成型，共使用混凝土117.7立方米。
连续梁“0号块”的顺利浇筑，为后续的挂篮悬臂浇筑作业等后续施工打下了坚实基础，不仅标志着杭州机场高铁施工取得了实质性进展，更意味着整个项目由下部工程顺利转入上部工程施工，开启全面施工的大干阶段。
杭州萧山机场站枢纽及接线工程站前HZJCGTZQ-5标段施工范围为萧山机场西隧道接收井DK46+955.449至绍兴北站DK72+940.17，线路全长25.985KM，主要工程内容为隧道3.286KM,路基0.145km,正线桥梁22.554km/1座，同步实施工程单线桥0.494km/2座。作为杭州铁路“东翼”通道的关键一环，杭州机场高铁不仅是“十四五”期间浙江、杭州首个开工的高速铁路项目，更是连接杭州与周边城市，乃至整个长三角地区的重要交通动脉。（桂心愿、徐晗、王二彪）
