7月19日上午，浙江理工大学经济管理学院九团一队来到杭州市江干区高沙小区对外卖骑手展开以“杭州市平台灵活就业的劳动者权益保障”为主题的问卷调查。1pH中浙网 – 中国浙江网_浙江省地方综合性门户网站
高沙小区里主要是一些小旅馆、出租房和主营外卖的店铺，同时这里也居住着许多外卖骑手。一进入小区， 就能看到家家户户门前屋后都停着送外卖的电瓶车。1pH中浙网 – 中国浙江网_浙江省地方综合性门户网站
       队员们两人一组，分头行动，深入小区调研。随着午餐时间段的接近，小巷里外卖骑手的身影渐渐多了起来。队员们趁着骑手在店里吃饭或是停在路边等单子的时候，对他们进行问卷调查。1pH中浙网 – 中国浙江网_浙江省地方综合性门户网站
       在与骑手的交谈中团队成员了解到，平台对他们的工作考核机制存在许多不合理之处。有骑手告诉队员们，平台给他们的送餐时间越来越短，一般半个小时到四十分钟的送餐时间其中还包括了商家的做餐时间，有的商家单子多、做的慢点的需要二十多分钟，留给骑手配送的时间就非常紧迫。然而送餐迟到了客户不收的话，都是骑手赔钱，商家和平台都不承担责任。这样的机制使得他们在路上送单的时间就很紧张，增加了交通事故发生的频率。1pH中浙网 – 中国浙江网_浙江省地方综合性门户网站
       问卷调查的结果显示，大部分的外卖骑手都没有与美团或饿了么平台签订劳动合同，更加没有缴纳社会保险，大多只购买了由外卖平台为其提供的3元/天的交通意外险。但是这个主要承保送单期间发生的意外事故，若有违规驾驶的情况则不予理赔。1pH中浙网 – 中国浙江网_浙江省地方综合性门户网站
       通过这次调查，团队成员对外卖骑手的劳动权益保障现状有了更深切的感受。加强对企业的监管，完善法律的保障，国家任重而道远。1pH中浙网 – 中国浙江网_浙江省地方综合性门户网站